暗訪貨車監控安裝市場：用年審威脅卡友自費購買

　　目前有網友爆料，稱廣州、河南等地在安裝智能監控之時，由之前的“免費”變為“收費”，并不給出任何的繳費憑據，同時，不安裝智能視頻監控，車輛的營運證也將無法辦理，一時之間，引起卡友們的廣泛吐槽。

　　智能視頻監控 引導為主并不強裝

　　所謂的智能視頻監控系統，其主要是對卡友在駕駛室里面的活動軌跡做一個記錄，在開車途中，被視頻監控拍攝到有抽煙、接打電話以及疲勞駕駛等行為時，通過后臺管理人員的喊話，來提醒駕駛員注意，同時該設備也會對車輛、人員、環境等進行實時的動態監控，通過數據分析預判車輛可能存在的隱患，保障運輸安全。

　　關于重型貨車自愿還是強制安裝該設備，其實早在2018年，交通運輸廳對此就已經做出了說明，頒布的《關于推廣應用智能視頻監控報警技術的通知》中提到，推廣過程中，應當堅持政府引導、市場主導、企業為主的原則。

　　向司機轉嫁成本 卡友有苦難言

　　但是在實際環節，政策中的“引導”被解讀為“必須”，同時也存在斂財嫌疑。例如在河南省禹州市，某運輸公司強調：“一定要花費2800元安裝監控，否則就不給辦理車輛年審的相關事宜。”而且交完費用后，沒有任何的繳納憑證。

　　安裝視頻監控究竟應不應該收費，中國卡車協會禹州分會負責人王曉偉表示，河南省禹州市雖然沒有明文通知安裝智能監控系統，但實際操作中等于強制，而且需要自費。

　　據統計，禹州市目前約有重型營運貨車4500輛，每臺車除了價格不菲的安裝費用外，還要收取800元左右的服務費以及200元左右的培訓費等多種收費項目，給卡友們帶來了不小的壓力。

　　在推廣環節中，卡友雖然表示認可，但是卻面著不小的問題，首先是隱私問題，卡車的駕駛艙和客車有很大的不同，卡車的駕駛室就是卡友們的家，想象一下，安裝這種系統，就好比在自己的臥室里面安裝了監控，將自己的生活、隱私等暴露在大庭廣眾之下，并且不能隨便開關錄像或者是刪除錄像資料。

　　其次就是智能監控的質量問題，有卡友反應，智能監控系統的信號接受能力比較差，在通過山區時，經常會遇到掉線的情況，同時，系統對駕駛員行為的判斷也存在偏差以及過度監控等問題，例如手指搭在嘴唇上，就會被認為在吸煙，給卡友們的正常行車造成干擾。

　　● 編后語

　　智能視頻監控系統，其對預防和減少交通事故的發生能夠起到非常重要的作用，但是這種安裝成本并不能轉嫁到卡友身上，并通過強制手段來推廣該監控的安裝，在提升道路運輸管理水平的同時，也需要考慮到卡友所面臨的實際情況。